公車讓座鈴 如何兼顧需求與隱私?

2020/10/12
報導/阮筱琪
 

博愛座爭議時有所聞,臺北市、桃園市試辦公車讓座廣播提醒,卻可能造成隱性需求者隱私曝光,或造成乘客道德壓力。
 攝影/阮筱琪



 公車上是否讓座,常衍生民眾爭執,桃園市、臺北市相繼試辦公車讓座服務系統,請乘客感應卡片或按鈴,就會閃燈與播音提醒讓座。但這樣真能讓有需求的人坐到位置嗎?會不會反而造成「隱性需求者」隱私曝光,以及其他乘客的道德壓力?

 臺灣民眾在大眾運輸工具上的讓座風氣,是極優良的公民素養展現,但有時矯枉過正,反而出現不少「正義魔人」、「公車警察」,動不動就拍照將看似「不讓座」的人上傳網路「公審」,造成有隱性需求的乘客,例如剛懷孕的孕婦,或是不能久站、身體不適的民眾,不敢表示需要坐位。

靠卡感應
恐造成讓座壓力

 桃園市交通局日前試辦「公車讓座服務系統」計畫,民眾開通讓座服務的市民卡後,上車只要靠卡感應,車內就會亮起讓座燈與語音提醒。交通局長劉慶豐說,持有愛心卡及敬老卡的民眾,可直接使用該服務,其他如孕婦等需求者,提供相關資料就可線上申辦,其他民眾要是有坐位需求又未申請,可口頭請公車司機協助廣播提醒。但有乘客表示,要是臨時身體不適又沒申請,聽到「請讓座」壓力會很大。

按讓座鈴
不揭需求者隱私

 臺北市交通局也預計十二月試辦公車「讓座服務廣播系統」,將在臺北市二十八輛「仁愛幹線」公車上試辦「讓座鈴」,有需求的民眾發現車上沒位坐,可自己按鈴開啟廣播,柔性提醒其他乘客讓座。

 臺北市交通局公運處副處長尚錦堂表示,有別於靠卡感應,規畫「讓座鈴」曾請教身障團體意見,發現有些身障者不希望別人知道,他們外觀雖然無法明顯辨識,但一上車靠卡就會揭露身分,可能傷及自尊;另外,若乘客臨時身體不適,如何請人讓座也是難題,該機制讓隱性需求者自己表達需求,也不會強制乘客讓座,只是柔性提醒。「即使是健康的長者,如果有意願,也可以讓座給需要的人。」

 尚錦堂說,目前公車業者還在和廠商協調讓座鈴設置的位置,將會有明顯標示,業者也願意吸收成本,之後將在經過較多醫院的仁愛幹線試辦,再依照乘客、司機等回報狀況進行評估,預計初步至少試辦半年,也可能視狀況延長試辦期。

廣泛宣導
體諒隱性需求者

 長期關心身心障礙者權益的監察委員、國家人權委員會委員王幼玲表示,兩市公車廣播設備、讓座鈴設計雖立意良好,但在過程中不免揭露「隱性需求者」,無法顧及隱私。如何讓有需求者坐到位子,又不揭露身分,難以兩全其美,根本方向是透過宣導或教育讓民眾了解,應把隱性需求者視為一般人看待,也要轉念、了解每個人都可能「暫時」有隱性需求,大家互相體諒、同理,心存善意,讓位給有需求的人就成為自然的事。